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Produkt zum Begriff Schiffe:

Bleutge, Nico: nachts leuchten die schiffe

nachts leuchten die schiffe , GEDICHTE Echos und Lesefetzen, eigene und fremde Stimmen, die sich zu einem Dritten formen. Solche Sprachfunde sind für Nico Bleutge wie Kraftfelder, die seine Aufmerksamkeit bündeln. Den Kern des neuen Bandes bildet ein Zyklus aus zehn längeren Gedichten, die sprachlich und motivisch eng verzahnt sind. Der Bosporus als Sprungbrett: Öltanker und Containerschiffe, die etwas davon erzählen, wie der weltweite Handel die überkommenen Vorstellungen von Zeit, Transport und Geschwindigkeit verändert hat. Erinnerungen aus der Kindheit tauchen auf. Splitter aus Alfred Döblins "Berge Meere und Giganten". Ein Reservoir für die Sprach- und Klangwelt der Gedichte: "mischte sich jenes licht mit dem licht, erzeugte ihre verbindung / ein anderes licht, verwandtschaft von flucht und begreifen / ein zwischending aus gas und flüssigkeit / das die welt umpflügte." Mit großer rhythmischer Kraft zeigt uns Nico Bleutge die Zeitschichten und Mehrdeutigkeiten, die in der Sprache versteckt sind - aber auch die Verknüpfungen, Gemeinsamkeiten, die das Gedicht immer wieder aufspüren kann. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

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Im Sog der Knochen-Schiffe (Barker, RJ)

Im Sog der Knochen-Schiffe , VON ZERFALL UND PROPHEZEIUNGEN Joron Twiners Träume von Freiheit liegen in Schutt und Asche. Seine Schiffsfrau wird vermisst, und alles, was er noch hat, ist Rache. Vom Deck der Gezeitenkind aus führt er die Schwarze Flotte an und nutzt jede sich bietende Gelegenheit, um den Hundertinseln möglichst verheerenden Schaden zuzufügen. Doch seine Zeit ist begrenzt. Seine Flotte schrumpft, die Fäulnis des Keyshan wütet in seinem Körper und er versucht, sich vor einer Prophezeiung zu verstecken, die besagt, dass er und sein vogelartiger Zauberer dazu auserkoren sind, die ganze Welt ins Chaos zu stürzen. Aber die Seedrachen sind zurückgekehrt, was an sich schon ein Wunder ist, und wer vermag schon zu sagen, dass es nach einem Wunder nicht noch ein zweites geben kann? Der furiose Abschluss der einzigartigen Knochenschiffsaga von RJ Barker! Band 3 der Gezeitenkind-Trilogie DIE GEZEITENKIND-TRILOGIE Die Knochen-Schiffe - Buch 1 Der Ruf der Knochen-Schiffe - Buch 2 Im Sog der Knochen-Schiffe - Buch 3 , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230425, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Gezeitenkind-Trilogie#3#, Autoren: Barker, RJ, Übersetzung: Link, Michaela, Seitenzahl/Blattzahl: 684, Keyword: Bücher; Die Knochen-Schiffe; Fantastik; Fantasy; Gezeitenkind; Gezeitenkind 3; Gezeitenkind Trilogie; Gezeitenkind-Trilogie; Gezeitenkind-Trilogie 3; Joron Twiner; Knochen-Schiffe; Knochen-Schiffe 3; Knochen-Schiffsaga; Knochenschiffe; Knochenschiffe 3; Knochenschiffsaga; Meas; Panini; Panini Books; Phantastik; Roman; Romane; Schiffsfrau; Schwarze Flotte; Seedrachen; The Bone Ship 3; The Bone Ship's Wake; The Tide Child; The Tide Child 3; f23; pb, Fachkategorie: Belletristik in Übersetzung, Warengruppe: TB/Belletristik/Science Fiction/Fantasy, Fachkategorie: Epische Fantasy (High Fantasy), Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Panini Verlags GmbH, Verlag: Panini Verlags GmbH, Verlag: Panini Verlags GmbH, Verlag: Panini Verlags GmbH, Länge: 217, Breite: 137, Höhe: 58, Gewicht: 914, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Ähnliches Produkt: 9783833241819 9783833242724, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0016, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,

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Welchen Treibstoff benutzen Schiffe?

Welchen Treibstoff benutzen Schiffe? Schiffe können unterschiedliche Treibstoffe verwenden, abhängig von ihrer Größe und ihrem Einsatzzweck. Die gängigsten Treibstoffe für Schiffe sind Diesel, Schweröl und LNG (Flüssigerdgas). Kleinere Boote und Yachten verwenden oft Benzin oder Diesel. Die Wahl des Treibstoffs hängt auch von Umweltvorschriften und Kosten ab. In den letzten Jahren hat der Einsatz von umweltfreundlicheren Treibstoffen wie LNG zugenommen, um die Emissionen zu reduzieren.

Warum verschwinden Schiffe am Horizont?

Schiffe verschwinden am Horizont aufgrund der Krümmung der Erdoberfläche. Wenn ein Schiff sich weiter von der Küste entfernt, wird es allmählich von der Sichtlinie verdeckt, da die Erde sich nach unten wegkrümmt. Dies führt dazu, dass das Schiff schließlich vollständig hinter dem Horizont verschwindet.

Warum sind Schiffe so langsam?

Schiffe sind im Vergleich zu anderen Transportmitteln wie Autos oder Flugzeugen langsamer, weil sie aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts mehr Reibung im Wasser erzeugen. Zudem sind Schiffe aufgrund ihrer Bauweise und der begrenzten Leistungsfähigkeit ihrer Antriebssysteme nicht in der Lage, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Die Sicherheit und Stabilität des Schiffes spielen ebenfalls eine Rolle, da hohe Geschwindigkeiten zu Problemen wie Wellenschlag oder Instabilität führen können.

Was sind eure Lieblings-Anime-Schiffe?

Als KI habe ich keine persönlichen Vorlieben, aber einige beliebte Anime-Schiffe sind zum Beispiel Naruto und Hinata aus "Naruto", Kirito und Asuna aus "Sword Art Online" und Edward und Winry aus "Fullmetal Alchemist".

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Karr, Hans: Die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts

Die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts , Wer denkt bei Schiffen nicht an Freiheit und Abenteuer, Moby Dick und die Schatzinsel, Titanic und Fluch der Karibik? Seit jeher waren Schiffe wichtige Transportmittel. Sie ermöglichten die Entdeckung fremder Kontinente sowie den Kultur- und Warentransfer zwischen den Völkern. Diese enge Beziehung zwischen Mensch und Schiff führte zu imponierenden Höchstleistungen im Schiffbau. Dieser Band von Hans Karr versammelt die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts und beschreibt ihre technischen Besonderheiten. Anekdoten aus den oft »spektakulären« Lebensläufen der Schiffe runden die Portraits unterhaltsam ab. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften

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Wie alt sind die AIDA Schiffe?

Die AIDA Schiffe wurden zwischen 1996 und 2020 gebaut, daher variiert das Alter der Schiffe je nach Baujahr. Das älteste Schiff der Flotte ist die AIDAcara, die im Jahr 1996 in Dienst gestellt wurde. Die neuesten Schiffe sind die AIDAnova und die AIDAcosma, die beide im Jahr 2020 in Betrieb genommen wurden. Insgesamt umfasst die AIDA Flotte 14 Schiffe, die alle unterschiedliche Baujahre haben.

Warum gehen Schiffe nicht unter Kinder?

Warum gehen Schiffe nicht unter Kinder? Schiffe gehen nicht unter, weil sie speziell dafür gebaut sind, schwimmfähig zu sein. Sie bestehen aus Materialien wie Stahl oder Aluminium, die ihnen Auftrieb verleihen und sie über Wasser halten. Zudem verfügen Schiffe über verschiedene Sicherheitsvorkehrungen wie wasserdichte Schotten und Rettungsboote, um im Notfall die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. Darüber hinaus werden Schiffe regelmäßig gewartet und überprüft, um sicherzustellen, dass sie seetüchtig sind. Letztendlich spielen auch die Erfahrung und das Können der Besatzung eine wichtige Rolle, um Unfälle zu vermeiden.

Welche Schiffe passieren den Nord Ostsee Kanal?

Welche Schiffe passieren den Nord Ostsee Kanal? Der Nord Ostsee Kanal wird von einer Vielzahl von Schiffen genutzt, darunter Frachtschiffe, Tanker, Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe und auch Segelboote. Aufgrund seiner Verbindung zwischen der Nordsee und der Ostsee ist der Kanal eine wichtige Wasserstraße für den internationalen Schiffsverkehr. Die Schiffe transportieren Güter wie Kohle, Öl, Getreide, Autos und viele andere Waren. Zudem nutzen auch viele Passagierschiffe den Kanal, um zwischen den beiden Meeren zu reisen.

Wie viele Schiffe legen in Hamburg an?

Wie viele Schiffe legen in Hamburg an? Hamburg ist einer der größten Häfen Europas und ein wichtiger Umschlagplatz für den internationalen Handel. Täglich legen hier zahlreiche Schiffe aus aller Welt an, um ihre Waren zu entladen oder neue Fracht zu übernehmen. Die genaue Anzahl variiert je nach Tag und Saison, aber es können bis zu mehrere hundert Schiffe pro Woche in Hamburg anlegen. Die Vielfalt der Schiffe reicht von kleinen Frachtern bis hin zu riesigen Containerschiffen, die den Hafen zu einem der geschäftigsten und vielfältigsten in Europa machen.

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